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Un abri voiture est un aménagement de jardin qui rend votre extérieur plus pratique et plus ergonomique. Mais il s'agit aussi d'un atout pour votre intérieur... Car ces structures en kit, en bois ou en métal, permettent d'investir son garage un peu différemment ! Et protègent très efficacement vos différents véhicules des agressions naturelles et/ou météorologiques. Un bon moyen d'allonger la durée de vie de vos mécaniques !
Ses points forts ? L'abri voiture ou carport en kit est :
Si vous ne trouvez pas le modèle adapté parmi tous les kits proposés, redécouvrez l'intégralité de notre gamme carport voiture et abri camping-car pour accéder à de nouvelles propositions.
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Labri voiture, une structure qui n'a rien à envier aux garages en kit ! Et oui, on a tendance à l'ignorer, mais investir dans un abri extérieur pour son véhicule, ce n'est pas un choix par défaut. Loin de là ! Le carport est une autre solution, différente du garage. Plus légère, plus pratique, plus ergonomique... plus esthétique ! Chacun voit midi à sa porte, mais un tel kit offre de très nombreuses possibilités et se montre, dans le temps, beaucoup moins contraignant qu'une charpente complètement close. Le tout pour un prix souvent moins important et une installation plus simple... Bref, si vous hésitez, penchez-vous sérieusement sur cette belle solution !
Vaste question... Qui n'a, finalement, qu'une seule bonne réponse : le bon abri de voiture est celui qui vous convient, qui correspond à vos besoins et remplit efficacement sa mission. Cette dernière n'est pas très compliquée... Protéger votre voiture ! L'abri prend donc une forme assez simple. Il est généralement constitué d'un nombre de poteaux variant selon les dimensions de la structure, ces poteaux soutenant une charpente pour toit plat, toit double pente, toit simple pente ou demi-lune. La couverture de l'abri peut être en polycarbonate alvéolaire, en tuiles, en feutre bitumé, en bac acier... Et le carport lui-même se décline dans les matériaux traditionnels que sont le bois, préalablement traité ou non, le métal, dont l'aluminium, le métal et la toile...
Première chose : déterminer la mission qui lui sera dévolue. La logique veut que vous achetiez un carport pour protéger votre ou vos voitures en extérieur, certes. Mais vous pourriez aussi envisager de faire de votre toit un abri de terrasse, un espace où accueillir des réceptions assises, debout... Voire un abri de stockage, sous lequel entreposer du matériel. Une fois cette question répondue, statuez sur les dimensions que vous recherchez et le budget à allouer à votre installation. Les dimensions doivent être plus importantes que celles de votre véhicule, cela va de soi : il vous faut pouvoir circuler autour de la voiture en demeurant à l'abri. Et, idéalement, pouvoir charger et décharger des bagages en restant au sec ! Des dimensions qui devront être évaluées à la hausse si vous souhaitez couvrir plusieurs voitures avec un carport double... Nos kits peuvent même permettre de couvrir une surface suffisante pour un carport 3 voitures !
Par la suite, vous pourrez vous pencher sur les options éventuelles, les fonctionnalités... Tous les abris ne se ressemblent pas. Certains affichent une silhouette très épurée, discrète et élégante. D'autres sont beaucoup plus massifs. Certains sont équipés d'un atelier ou d'une remise attenante, permettant d'abriter sa voiture à couvert tout en profitant d'un petit cabanon de rangement. D'autres voient l'un de leur pignon et un côté de la structure clos par des brise-vent, brise-vue ou ventelles... Sans parler de la nature des gouttières et de la forme du toit ! Un toit à deux pans facilitera l'écoulement des eaux de pluie et l'évacuation de la neige. Une charpente simple pente prendra place plus harmonieusement à côté de la maison. Il est d'ailleurs souvent possible d'adosser ces carports ! Quant au toit plat, il reste le plus discret et moderne !
Dernier point, mais non le moins essentiel : les matériaux. Car un abri voiture bois se montre et se comporte bien différemment d'un carport métallique ! Le bois, c'est le choix du naturel, avec une essence issue majoritairement d'une gestion éco-responsable des forêts. L'élégance, le style et une belle résistance... Mais aussi de l'entretien. Un carport bois a beau avoir reçu un traitement préalable, il est rare de ne pas être contraint de le traiter à nouveau, quelques années plus tard. Tout l'inverse de l'abri voiture métallique, notamment le carport aluminium. Ce dernier peut prendre la forme d'un carport ultra-design ou d'une structure plus rustre. Mais, dans tous les cas, il brillera par sa résistance à toutes les agressions extérieures et par sa longévité. Le choix du métal, c'est le choix de l'autonomie et de la tranquillité.
L'objectif est souvent de trouver l'abri le plus qualitatif au meilleur prix. Un modèle pour les voitures pas cher, donc, qui permettent de s'équiper à moindre frais !
Protéger la voiture, évidemment ! Et bien abriter son véhicule au quotidien des agressions extérieures, c'est forcément allonger sa durée de vie, tout en préservant son apparence. Nulles fientes d'oiseaux, nulles branches et feuilles charriées par le vent, nul pollen qui essaime le pare-brise... De l'entretien en moins, c'est certain ! Mais le carport va aussi être l'occasion de repenser son aménagement intérieur. Car, avec une solution d'abri extérieure, il est possible d'attribuer une nouvelle fonction à son garage intégré à la maison. Celui-ci peut-être libéré de beaucoup de place au quotidien, de quoi permettre de stocker, entreposer ou bricoler. Mais il peut également être transformé en pièce à vivre, qu'il s'agisse d'une chambre, d'une salle de sport ou de jeu, d'un salon d'été...
De belles perspectives !
Le carport alu / métal adossé présente l'avantage de tirer le maximum de matériaux métalliques, tout en étant adossé et fixé dans la façade. Un bon moyen de garder son véhicule près de soi, à côté du domicile ! Un kit qui peut aussi se décliner dans d'autres matériaux comme avec un carport bois adossé ou un carport bois simple, pour exploiter toutes les qualités d'un bois autoclave. Notez que l'on parle aussi parfois d'abri voiture bois et d'abri voiture métal. Et qu'il est possible d'opter pour des kits encore différents. Par exemple, le carport alu 2 pieds ou le carport alu métal !
Si le garage demeure la solution la plus efficace et protectrice pour votre véhicule, l'abri de voiture, ou carport, peut être le meilleur choix lorsque vous manquez de place. Ou lorsque vous souhaitez privilégier une solution plus "light", moins encombrante. Des carports, il en existe de toute sorte : simples ou pour deux voitures ; adossés à la maison ou désolidarisés ; avec atelier ou sans ; en bois ou en métal ; avec quatre ou deux pieds... L'objectif reste le même : protéger votre voiture de la pluie, de la neige, de la grêle... A moins que vous ne vous en serviez comme tonnelle ou en bord de piscine !
Parmi les choix qui s'intègrent le mieux au paysage - si vous avez un jardin que vous ne souhaitez pas abimer -, les abris de voiture en bois tiennent le haut du pavé et garderont une atmosphère naturelle appréciable. S'ils nécessitent plus d'entretien que des abris en métal, ils offriront un rendu plus esthétique, idéal pour une implantation au milieu des arbres. Mieux, le bois autoclave peut pallier au problème de l'entretien, puisque, traité en profondeur, il brille par sa durabilité. Le petit plus imbattable ? Le carport avec réserve qui, attenant au toit, vous propose un petit atelier où ranger vos accessoires de voiture, produits d'entretien ou matériel de jardin. Ajoutez d'éventuels poteaux en arcs pour faciliter vos manoeuvre et vous obtiendrez un carport en tout point idéal ! A moins que vous ne choisissiez de l'adosser à la maison, à proximité d'une porte latérale ou de derrière : finies les sorties de véhicule passées à courir sous la pluie. Vous voici abrité en toutes circonstances !
Mais l'abri de voiture en métal ne manque pas de qualités. Potentiellement très design, il est également particulièrement résistant face aux intempéries comme aux rafales de vent (jusqu'à 140-150 km/h), plutôt léger et facile à monter. Avec un toit fait de panneaux de polycarbonate ou en polypropylène, il transmet une partie de la lumière naturelle tout en protégeant des UV. Pas pour rien que certains de ces carports peuvent être utilisés en abri pour un bord de piscine, voire en tonnelle, au milieu du jardin. D'autant que les silhouettes sont parfois très séduisantes, dynamiques et travaillées, loin de l'image traditionnelle de l'abri métallique aux angles très marqués. Avec des toits en arc, dont la pente douce permet d'évacuer la neige et l'eau, voire des gouttières pour un écoulement optimal... Le top de l'esthétique fonctionnel ! Alors, quand, en plus, il s'agit de créations 100% françaises, on ne peut que s'incliner !
En somme, l'éternel dilemme entre le design et le naturel, le bois et le moderne...
Tout dépend de l’emprise au sol du carport souhaité. L’emprise au sol est la projection au sol de votre abri voiture ; elle permet d’en évaluer la surface et l’encombrement. Lorsqu’un carport couvre 5 m² d’emprise au sol et fait moins de 12 m de haut au débord de toiture, il n’est pas soumis à une quelconque autorisation. Mais la déclaration préalable de travaux s’impose pour un abri de 5 à 20 m² d’emprise au sol. Et cela peut même être un permis de construire qui sera réclamé lorsque la construction dépasse 20 m². Si la propriété est située dans un secteur protégé, la législation est plus contraignante et la déclaration, a minima, est nécessaire dès le premier mètre carré.
Oui, s’il a été sujet à une autorisation d’urbanisme. Dans ce cas, il implique le règlement de la taxe d’aménagement selon un calcul spécifique. Ce n’est pas au titre de la construction qu’il y est soumis, mais au titre de la création de places de stationnement couvertes. Dans son calcul, cette taxe n’est pas indexée sur l’emprise au sol de l’abri, mais sur le nombre de places créées. La valeur forfaitaire est différente de celle qui entre en compte pour un abri de jardin, mais elle dépend aussi des communes. Tout comme le taux à appliquer.
Par téléservice, à court terme. Aujourd’hui, il faut se rapprocher du service de ses impôts pour déclarer son abri voiture, mais il devrait bientôt être possible de déclarer et de régler sa taxe d’aménagement en ligne via une plate-forme dédiée.
Tous les carports de moins de 20 m² d’emprise au sol, de moins de 12 m de haut, situés en-dehors d’une quelconque zone protégée ! Pour ceux-ci, une simple déclaration préalable suffit. Si l’on veut installer un abri sans aucune autorisation d’urbanisme, en revanche, il faudra passer d’un carport voiture à un abri moto. La taille des abris pour la voiture couvrent souvent, au minimum, 12 m² d’emprise au sol. Pour être en-dessous de 5 m², il faut avoir une moto ou des vélos à y garer !
Théoriquement, oui. Dans les faits, tout dépend du Plan Local d’Urbanisme si vous êtes dans un secteur soumis à PLU. Pour un carport ou un garage, il est généralement possible de construire en limites de propriété ou en limites séparatives. Pour autant, de nombreuses spécificités existent et il vaut mieux se rapprocher de sa Mairie pour avoir toutes les informations nécessaires - d’autant qu’il faudra probablement le faire pour obtenir son autorisation d’urbanisme.
Non. La différence est claire entre les deux : un garage est un abri fermé à la fois par ses murs, à la fois par une porte d’accès ou des menuiseries particulières. Sur un carport, il n’y a pas de menuiseries et l’abri n’est jamais clos sur son pignon avant. Attention, il peut tout de même l’être sur ses côtés ou son pignon arrière avec l’ajout de bardages latéraux ou de panneaux. Mais il n’est pas équipé de porte. La distinction est importante, car un garage n’est pas soumis à la même taxe d’aménagement qu’un abri voiture.
Le meilleur carport est un abri qui correspond précisément aux critères que vous avez définis. Rien de plus, rien de moins ! Réfléchissez donc soigneusement à votre projet. Définissez la surface dont vous avez besoin et les matériaux que vous aimeriez avoir, dans le respect des règles de votre commune et de son PLU. Vous avez ensuite le choix entre un carport en dur et un carport en kit : le meilleur abri voiture est généralement un abri en kit, car il coûte moins cher, tout en offrant un confort similaire. Pour autant, si vous cherchez quelque chose de vraiment précis, vous pouvez vous orienter vers du sur-mesure.
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